碳排放居高不下 擁有汽車非主因
美國的世界和平資產組織(Carnegie Endowment for International Peace)公佈了一項關於世界上各國家,每個人所擁有的汽車數目;雖然台灣因為政治問題,因而不在計算列表中,不過從目前交通部所統計的資料中,可以知道現在台灣的汽車數量(包含大、小客車與貨車)約為7,142,166輛,大致用2,300萬人口估算,每位國民約擁有0.311部車,排名約在匈牙利(0.301)與馬來西亞(0.313)間,整體而言是屬於偏低的國家。
![]() 隨著科技進化,汽車的碳排量在生活中所佔比例,也越來越少。
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其它具有代表性的數值,則是摩納哥0.771世界第一、德國0.503、日本0.454、南韓(0.268, 中國南華研究)與美國的0.439。
令人驚訝的是台灣的汽車數目雖然不算高,但二氧化碳排放量卻相當驚人;特別是在2000~2010年間所做的統計,國人的平均碳排放量經常是超乎世界水準的「數倍」,除了產油國之外,一直盤據前十名,算是排碳的大戶。近年來,則隨著生活概念、節能產品的使用,而逐漸降低;即便如此,我們的碳排量還是高居亞洲第一,超越日本與韓國,就整個比例看來,汽車數量與碳排放,似乎並沒有直接的關係。
![]() 從入門車到超級跑車,都瀰漫著一股跑車化風潮,可以預見未來的污染源將會朝發電系統靠攏。
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相似的情形,也發生在美國;根據他們自我反省,汽車的擁有率低於大多數的歐洲國家,但每人的平均耗能,卻幾乎是歐洲的兩倍,因此關於碳排放的問題,主要還是出自於生活習慣的問題居多。
![]() 根據國內調查,其實台灣個人排碳量的比重,以「吃肉」所產生的最高。
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根據調查,除了搭乘大眾交通工具,減少使用汽機車可以降低排碳放量之外,包含減少、節約用電,都可以有減少二氧化碳的產生;然而嚴格說來,個人的飲食、用電量畢竟有限,整個大環境的浪費,也值得主管單位重視。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
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