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●車重減輕讓油耗較前代車款節省最高達20%
●以麾下旗艦房車為目標而全面重塑的高質感內裝
●多項輔助科技讓駕乘者享有更高的安全性及操控樂趣
●國內預估售價 420萬元
●國外上市日期 2012年第四季
●期待度 ★★★★☆(4顆)
在今年四月中落幕的紐約車展中,M.Benz正式發表六年來首次大改款的GL-Class,並追加諸多舒適配備及輔助科技,試圖在其碩大豪邁的外表下,展現如同本家旗艦房車S-Class般無與倫比的乘坐體驗。
![]() 改款GL-Class於外觀上最顯著的差別在於尾燈向車廂做了延伸,同時整體線條也更為美觀細膩
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六年來首次大動作 裡子面子都要贏
事實上,SUV廣受歡迎的原因,向來都是其一兼二顧的特性:都會曠野,動靜皆宜。如今M.Benz要再上層樓,把原本用於S-Class上的總裁級照護,融合於這部充滿肌肉剛性的LSUV上,諸如自動減壓系統(ADS)的氣壓懸吊(AIRMATIC),及側風穩定系統(Crosswind Assist)等都成為GL-Class的標準配備。即將面世的全新GL-Class將可擁有除了全時四輪驅動(4MATIC)及越野套件(ON&OFFROAD Package)等原有的曠野血統之外,亦能如同駕乘頂級房車般使人心曠神怡。外型上的改變則偏向更細緻化的升級;儘管從正面看去,GL-Class大致仍方正如昔,設計者在融入更多家族特徵之餘,將GL-Class的身材細節修飾得更為婀娜流暢;明顯向上隆起的引擎蓋稜線是否代表將使用更強有力的心臟?基本款GL350 BlueTEC仍使用3.0升的V6柴油渦輪引擎,無論感性或理性照樣充滿性能魅力;充滿張力的大梯形前進氣壩彷彿是在宣示GL-Class的剽悍本色,搭配新設計的LED日行燈,與頭燈上緣更具美感的LED方向燈條,皆為現行M.Benz主力車款的共同標誌,也不難察覺GL-Class妥善揉合了雅緻及奔放在新車上。同樣的新式LED尾燈延伸至後行李廂蓋,是與前代車款相較最顯著的改變之一。
![]() 包括出風口、中控檯及各處內裝細節皆向旗艦房車S-Class看齊,菱格紋門飾與座椅顯得分外雅緻
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軸距冠軍!輕量化後空間反而升級
標配的越野套件中,將讓大燈在切換至越野駕馭模式(OFFROAD 1/2)後,輔以智慧型頭燈系統(Intelligent Light System),啟動照明的越野模式(Off-Road Light),具備遠近切換的氙氣大燈將向外移動六度,同時出力增加3瓦, 同步提昇照度與視角,增加惡劣路況的可視性。大量採用鋁質及木紋混搭的內裝更顯洗鍊成熟,全新GL-Class的整體座艙氛圍已然不想讓駕乘者還存有一絲曠野謎情,而是徹頭徹尾的極致體感與視覺饗宴,同時反映了LSUV在混合著強大征服動力下,表裡不一的設計走向。全新GL-Class的軸距不變,仍穩居七人座LSUV之冠,而比前代更長(+21mm)、更寬(+14mm)、更高(+10mm)的車身設計,車重竟還輕了90公斤,該歸功於大量採用鋁合金及輕量化合金,包括引擎蓋、部分車身與底盤結構;其它如新式的多層擋風玻璃、鎂合金支架等都有效降低重量負擔。同時車內空間更強調每一排座位在頭部、肩膀及手肘的空間擴增,GL-Class擴增的長寬高精實地彰顯在高雅的內涵裡。
![]() 儀錶板維持雙環式設計,但中央的行車電腦資訊顯示改以彩色液晶螢幕顯示,提昇訊息可讀性
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台灣總代理在去年11月正式推出的GL-Class是上一代的X164車型,雖然誠意十足地標配了在新款車中大肆宣揚的AIRMATIC與Off road越野套件等底盤重點,不過隨即就看到大改款消息不免使人有些措手不及,但對於正盤算著GL-Class的準車主們,這下可讓自己有更足夠的理由等待它了。謝正桓
![]() 新一代GL-Class標配全車環視系統,由四顆百萬畫素鏡頭以近乎零死角監控車身周圍,並有夜視系統可供選配
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![]() 將駕駛模式的切換功能鍵全數移到中央扶手前方面板,讓中控檯顯得簡潔俐落,同時有助於操作直覺性
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![]() 改成三排三片式天窗設計,全新GL-Class貼心照顧到每一排座位乘客的仰視觀景權
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