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TOYOTA集團旗下最具代表性的油電混合車款Prius，從1997年推出第一代車型之後，迅速協助TOYOTA集團在車壇奠定了油電混合技術的龍頭地位，儘管當時國際原油價格處於相對低檔的狀態，因此節能減碳的訴求並未被獲得太大的重視，也導致在銷售成績上不見理想。

然而時至今日，節能減碳已經成為全球社會的普遍價值，Prius的銷售自然也跟著水漲船高，而且受到在美國市場的大受歡迎以及日本當地的優惠補貼政策，讓Prius在今年第一季於全球達到24.7萬輛的銷售佳績，這樣的成績也讓Prius榮登全球第三暢銷車款的寶座，僅次於TOYOTA Corolla（30.1萬輛）以及FORD Focus（27.7萬輛）。

而根據最新的統計指出，由日本汽車銷售協會聯合會及日本輕型汽車協會聯合會所公布的2012年上半年的新車銷量排名中，TOYOTA Prius在銷售成績大幅增加2.2倍的情況下，達成將近18.2萬輛的銷售佳績，同時連續13個月成為日本當地最受歡迎的暢銷車款，並且遠遠領先第2名的HONDA Fit（13.3萬輛），同時在國內頗受買家歡迎的Prius c也以12.8萬輛的成績排名第三，顯然TOYOTA的油電混合動力技術，十分受到日本民眾的肯定與青睞。

事實上，TOYOTA集團在2009年經歷大規模召回的影響後，已於今年第一季再度重新奪下全球第一大汽車生產廠的地位，而且在2011年日本發生大地震及海嘯後，對日本汽車產業造成嚴重衝擊後，日本政府因此也從去年12月份開編列高達3000億日圓的補貼基金，藉以鼓勵購買節能型車款的政策，從而有效扭轉日本汽車市場的低靡。根據日本政府於當地稅賦補貼政策的優惠，購買Prius的消費者可以享受最高2500美元（約7.4萬台幣）的優惠，也是讓Prius的銷售呈現倍數以上的成長的主要原因。

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